Ankerteknik – Ankergrej
og de kræfter der er på spil:
Jeg ønsker at forklare de grundlæggende fysiske love og mekanismer, så man kan FORSTÅ kræfterne i ankerteknik.
De nemme forklaringer er til de “nye” sejlere.
De mere tekniske afsnit, er til de mere erfarne ”søulke”.
Til jer som vil ”til bunds i ankerteknik”, og studere detaljerne selv, har jeg mange henvisninger til fagfolk, anker-nørder, bøger og gode links.
Reel Viden er bedre end “Synsninger”:
Der er mange forskellige ”Tommelfingerregler” om ankerteknik og ankergrej – og nogen gange modstridende.
Nogen forklaringer, er blevet genfortalt mange gange, måske UDEN at forfatteren har forstået det rigtigt – eller måske UDEN at forfatteren har afprøvet og kontrolleret, om det faktisk fungerer sådan.
Jeg TESTER og nærlæser eksperterne, så vi kan få REEL VIDEN om, hvordan grejet virker.
Reel viden er bedre, and at vi bare TROR noget.
Min egen baggrund om ankerteknik:
Jeg skriver ud fra mine egne ankertest og det jeg har lært hos mange “ankernørder” og fagfolk.
Jeg henviser til faglige kilder: De bedste bøger om ankerteknik og de bedste websteder om ankerteknik, flere gode videoer samt gode artikler på nettet om ankerteknik.
Så kan du SELV undersøge flere detaljer!
OBS: Jeg skriver kun det, som jeg selv har undersøgt, og det som jeg er meget sikker på er rigtigt, fra mine kilder.
Det ligner Delta anker meget.
God holdeevne i sand.
Sidste nyt på min web:
Elasticitet af forskellig tykkelse NYLON-tov
Kædelængde – Beregn ankerkædens længde
E: Beregn Kræfterne for anker i ACC Basic
D: Scope og Anker-træk-vinkel – beregninger – KUN tov
B: Beregning Fraysse – Vindens kræfter – Anker holdeevne
A: Kræfterne på båden og ankerets holdeevne
Kræfter f. Anker – Beregn din båd – OVERSIGTS-side
Hovedpunkterne i denne website:
Ankerteknik
De vigtigste ting for at bruge ankergrejet rigtigt, og ankre sikkert.
Ankerteknik oversigt punkt 1-6:
- 1 Havbunden, er næsten altafgørende.
- 2 Valg af anker, skal passe til bundforhold.
NÅR du så HAR besluttet dig for at ligge for anker, skriver jeg herefter det der er vigtigst, for at du kan UDNYTTE det ankergrej, som du nu engang har med ombord, bedst muligt:
- 3 Anker-træk-vinkel Usynlig men afgørende.
- 4 Scope bestemmer indirekte anker-træk-vinkel.
- 5 Elasticitet i kæde/tov, Båd må ikke “hugge”.
- 6 Undgå at ankersejle Lig roligt og træk lige.
Forskellige ankertyper
Detaljer om de mange forskellige typer
Ankermetoder
Metoderne for at lægge ankeret ud på den bedste måde, og hvordan du kontrollerer, at det holder.
Ankeret som NØDbremse.
På forhånd skal man lave plan for afgang, hvis vejret skifter helt uforudset.
Hvordan man kan bruge flere ankre til specielle situationer, og kan sikre sig imod vindspring – bølger der ruller skævt ind og andet.
Ankerteori
Links til forskellige eksperter i ankerteknik.
Henvisning til bøger om ankerteknik.
Ankertest – mine egne
Jeg har lavet mange ankertest. Se Oversigt Test
Andre ankertest
Jeg omtaler andre ankertest, blandt andet Steve Goodwin PANOPE S/Y, som har lavet mange gode ankertest videoer.
Det gode ved Steves videoer, er atdu faktisk kan SE, hvordan de forskellige ankre opfører sig på forskellig slags ankerbund.
Ankergrej – udstyr
Svirvler, sjækler, splejsninger osv.
“Lidt af hvert”
Diverse skriverier om ankerteknik, og sejlads.
Fortøjning
Jeg skriver især om de mest elastiske fortøjninger.
Jeg fortæller om, hvordan man ligger godt, uden at det “hugger” i fortøjningerne.
Jeg vil beskrive af forskellige type tovværk, fordi mange sejlere ikke er klar over præcis, hvilken type tov de har til fortøjning, og hvilke egenskaber tovet faktisk har.
Det gør det meget lettere at fortøje sikkert, når man forstår at udnytte de elastiske typer tovværk.
Måske kan du helt undvære “kødben” på tur, det gør jo det hele lidt enklere.
“Nylon” er den mest elastiske kunstfiber:
3-slået nylontov (polyamid) er meget elastisk også på grund af den snoede struktur, og desuden blødt, behageligt og let at splejse.
Handy Elastic fra LIROS (kernen er nylon) er også ret elastisk og meget behageligt at arbejde med.
Nylontov har stor brudstyrke, og er slidfast.
Tovtest
Mine egne test af tovværk, se Oversigt Test.
Jeg fortæller om, hvad andre kilder skriver.
Mest elastisk er tov-fiber nylon = polyamid.
Medium elastisk er PP = PolyPropylen.
Mindst elastisk er Polyester. Især dobbeltflettet er meget lidt elastisk.
PS: Jeg taler ikke om Dyneema o.l.
Jeg har lavet tovtest, fordi det det er svært at få nøjagtige oplysninger om tovværks elasticitet fra leverandørerne.
Det vil blive en stor hjælp, når fabrikant / sælger oplyser på hver rulle tovværk, at ved 10% af brudstyrken, så fjedrer tovet 3% – 5% eller 10%, eller hvor meget det nu faktisk strækker sig.
Det er ikke nok at sige at tovet strækker sig X%.
Man skal også vide, ved hvilken BELASTNING tovet strækker sig X%.
Salg af ankertov og fortøjning
Jeg sælger 3-slået elastisk nylontov på bestilling, fordi det kan være svært at finde denne type tov i butikkerne.
“Nylontov” = tov af kunstfiberen nylon / polyamid.
Se tov og splejsninger, som jeg leverer her!
Det er en OVERSIGT over det jeg tilbyder, men IKKE en webshop.
Kontakt mig venligst, og vi aftaler, hvad du skal bruge, længder og splejsning m.v.
Jeg synes danske sejlere fortjener de bedste elastiske fortøjninger, og det bedste fjedrende ankertov – og jeg splejser også på bestilling.
PS: “NYLON-tov” er en type kunstfiber = PolyAmid. De forskellige typer kunstfibertov har FORSKELLIGE egenskaber, som man bør kende forskel på.